大河新乡网讯（记者 李蕊）石武高铁像一条玉带从我市穿境而过，建成通车后，我市至北京的车程将缩短为2个小时，我市市民又多了一种出行方式的选择，因此石武高铁的进展情况备受关注。8月29日，带着这些问题，记者走访了与石武高铁相关的各个部门的相关人员。

    安全质检更细化

    当日上午，记者在石武高铁施工现场看到，尽管工地仍被施工安全防护网包裹着，但新乡东站站房雏形已基本呈现。许多头戴安全帽的工人正在认真施工，大型的施工作业机器“隆——隆”作响，一切都是井然有序。承建石武高铁河南段的中铁建设集团有限公司郑州分公司石武客专河南段项目部指挥长孙少辉介绍说，目前站房主体结构已经完成，正在进行的是二次结构砌筑、机电安装、外幕墙及现场实体样板施工，计划年底前要完成站房的外装修以及站台的装修，达到联调联试的条件。
    那么市民何时才能从家门口坐上高铁？据了解，由于石武客专河北省内个别站点的工程进展缓慢，因此，原定计划在年底前通车的石武高铁，通车时间将延至明年，但具体时间，铁道部尚未确定。目前施工方将主要精力放在施工现场的质量安全控制方面。
    按照国务院、铁道部有关要求，为确保石武高铁的高质量、高标准，施工单位开展为期两个月的工程质量安全大检查活动，有关部门在原有质检规定的基础上又制定了一系列细致的质检规定。比如，每月8日、18日、28日，每隔10天组织自查自纠工作，并将检查出的问题及时上报客专公司，客专公司组织相关人员再进行复查；此外，施工单位进一步加强质量安全日检、周检、半月检、月检，目的就是及时发现问题，及时整改落实，将所有隐患消灭在施工过程中。对于施工现场的安全管理也是重点中的重点。所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽；由于高空作业比较多，因此在施工时，必须有一个看护人负责施工周边工作。

    一条大路送您到新乡东站

    那么对于石武高铁周边建设情况如何？据市住建委有关人员介绍，石武客专新乡东站市政配套设施工程，按照规划，区域为平原路以北、高铁以西、宏力大道以南、东环（107国道）以东范围内，建设面积约2平方公里，其中建设道路15公里，桥梁9座，广场8.5万平方米，河渠改道4公里、水系绿化23万平方米以及配套的供水、供电、供气、供热、通信、照明、亮化等，项目投资约5亿元。

    当日，记者又在承建站前广场及基础设施的中国建筑第七工程局石武高铁新乡东站站前广场基础设施项目部的工程执行经理赵海权处了解到，目前正在进行荣校东路、站东路、站前路以及规划路（平原路——荣校路段）的地下管网施工工作。该路段于今年5月初开工，将在年底前通车。届时，从市区至新乡东站，市民可通过与107国道相连的荣校东路，沿站东路、站前路到达新乡东站。
之后，陆续开通的道路将可以让市民从市区各个方位到达新乡东站。而桥梁和水系绿化预计在明年“五一”前完成。

    供电工程12月底全部完工

    此外，快速的高铁当然离不开电力的支持。按照省电力公司的统一部署，新乡供电公司承担了石武高铁辛集牵引站、新乡东牵引站220千伏配套工程和220千伏卫北开关站及其配套线路工程的建设管理工作。
    据了解，总投资达135500万元的石武高铁供电工程，目前，辛集牵引站220千伏配套工程已经完工；共有四条线路的新乡东牵引站220千伏线路配套工程，其中一条已完工，其它三条正在施工，计划12月底完工；卫北开关站220千伏配套线路工程正在进行开关站的土建施工，计划12月底完工。